side car de course bmw k1200rs de facebannière animéeside car bmw k1200rs de face dans la verdure

                     
    Fabrication de mon side-car   
    

Amélioration aux files des roulages.

 Le side-car de course en général

et de la technique.

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caractéristique du side-car
moteur stock 130cv
poids total 310kg
angle de chasse  63°
chasse 4 cm
empâtement : axe AV a axe AR 152.5 cm
largeur : extérieur roue AR a extérieur roue panier 132.5 cm
précession 40 cm
pincement 4.5 cm (environ) sur 1 mètre
hauteur de selle 63 cm
hauteur plateau 11 cm
garde au sol du moteur 6 cm  
pneu Yokohama 185/60/14. avec 800 gr de pression voir un peut moins pour l'avant.

gif plonbier        

 

      Petite Explication…

 

 

 

Le side-car est un véhicule atypique pour lequel je suis passionné et que je prends plaisir à conduire. Des balades un peu sportives avec des potes, des limitations de vitesses allègrement dépassées et des prises de risques inconsidérés m’ont persuadé d’utiliser mon side-car sur circuits.

 

J’entreprends donc de modifier le mien  pour en faire un side de course.

 

 

 

                     Mes Objectifs :         gif chimie

 

 Fabriquer un panier plus léger dans le but d’améliorer le rapport poids puissance du véhicule.

 Suspendre le panier du side-car suffisamment afin qu’il puisse circuler sur toutes les pistes.     

 Une plate-forme pour que le passager puisse bouger en toute liberté et « faire son travail » dans les virages.

 

 

                                                 suite

 

                                                                              

                                                                  

 



 
 
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