La base de départ est un châssis Choda. Avec le panier fox le side pesait 420 kg pour une puissance de 90cv.
Pour gagner en performance il faut s’attaquer au poids ou aux chevaux. J’ai décidé de supprimé le fox et de faire un châssis beaucoup plus léger.
Avec le nouveau panier j’ai gagné cent kilos.
Le châssis roule depuis septembre 2007 et il roule même très bien et depuis ce temps je n’ai pas cessé de le faire évoluer.
Lors de notre premier roulage sur circuit je me suis vite aperçu que le panier était trop léger.
La première modification a été de déplacer la batterie de la moto en la plaçant sur le panier aux plus bas. J’ai déplacé aussi le radiateur d’eau.
J’ai installé un petit réservoir sur le panier pour pouvoir supprimer le réservoir de la moto et le remplacer par une coque en résine qui ne pèse rien.
Pour le dernier roulage, l’amortisseur du panier a été supprimé et tout le châssis a été rabaissé. Les conditions météo non pas permis d’apprécier le résultat des modifications. Le prochain roulage qui se fera en février à Ales (sous un beau soleil) nous en dira plus.
Cette configuration de châssis marche trés bien. Il se léve beaucoup moins dans les courbes à droite.
Le moteur du k100 a été échangé par un k1200rs qui développe 130cv, ce qui me fait 35cv en plus. j'avais des craintes quant au comportement du châssis mes au contraire plus j'ouvre plus il se colle à la piste.
Les pneus classiques dérivaient trop j'ai donc décidé de monter des Yokohama A048 en S la gomme la plus tendre. La différence est prodigieuse.
